24小时咨询热线： 4006666666 网传天津公交拖欠数月薪酬，其上一年净亏损近7亿元
发布时间：2025-05-18 点此：562次
界面新闻记者 |
界面新闻修改 | 唐俊
1近来，有自称是天津公交司机的人士在交际渠道发文表明，从本年6月份至今，天津市公交集团一向没有发放薪酬，而且把员工稳妥也停掉了。随后，该事情在网上继续发酵。
接连数月拖欠薪酬？
天津市公共交通集团（控股）有限公司（以下简称“天津公交”）是一家具有多年前史的国有企业，始建于1904年，也是我国内地第一家从事现代城市公共交通的企业。天津公交旗下共有直属各级全资、控股、参股企业43家，直属事业单位1家。到2022年，该集团有员工1.87万人，运营线路548条，运营车辆6541部。
自本年3月份起，天津公交拖欠薪酬的内容开端在问政渠道上呈现。在天津市人民政府政民互动板块上，3月14日有留言称，“天津公交每个月应该25号开薪酬，现在拖到下个月的15号”。天津市国资委对此回复：反映的公交员工薪酬发放问题已收悉，集团高度重视，当即针对您反映的问题责成专业部分调查核实并要求相关单位就薪酬发放问题向员工做好方针解说作业。
本年6月5日和8月23日，问政渠道上仍有人反映，天津公交拖欠员工薪酬，没给员工交纳公积金，导致员工无法处理房贷。
一位天津公交司机告知界面新闻，“9月12日刚发了一个月的，还压着两个月薪酬，到本月20日就又相当于压了3个月，而且本年夏天防暑降温补助也没发。”
一位天津公交司机的家族也向界面新闻证明，“从本年六月份到现在一向都没发薪酬，医保也停缴了，上一年8月份那个月的社保也没缴。”该家族还告知界面新闻，曾多次拨打过公交公司电话问询薪酬发放时刻，可是作业人员一向回复不知道。
据大皖新闻报导，一名天津公交客服人员称，不仅是公交车司机，包含他们客服在内，整个集团许多员工薪酬都被拖欠。该客服表明，本年是她在天津公交上班的第十个年初，最近两年薪酬经常被拖欠。
针对拖欠薪酬一事，天津公交客服人员对界面新闻表明，不清楚具体情况，无法承受采访。作业人员供给给界面新闻的天津公交宣传部的电话，一向无法接通。
据海报新闻报导，天津公交集团表明不清楚此事；天津市国资委作业人员表明，从未接到公交集团员工投诉拖欠薪酬的问题。
上一年亏本近7亿元
天津公交拖欠薪水背面与天津公交公司运营窘境不无关系。
就在本年4月，A股上市公司松芝股份（SZ002454）发布了《对外供给财务赞助的公告》。公告表明，天津公交向上海加冷松芝轿车空调股份有限公司（以下简称“松芝股份”）告贷2000万元人民币，用于弥补流动资金，赞助期限为供给资金之日起12个月，年利率为6%，于告贷到期日一次性付出。
公告中还发表了天津公交近两年的财务状况。公告显现，天津公交2021年和2022年的营收别离为9.37亿元、5.9亿元，归属于母公司所有者的净利润别离亏本6.89亿元、6.94亿元。
4月14日，松芝股份在回复中证中小投资者服务中心的《股东质询函》中对天津公交财务状况进一步发表。其间提及，天津公交首要还款资金来源为财务拨款补助。天津公交作为天津市的首要公共交通运营企业，为国有独资企业，其事务具有必定的公益性质，每年天津市级财务及区级财务均有较大金额的财务拨款补助。
数据显现，2020年-2022年，天津公交共取得的天津市级财务和区级财务财务拨款补助总额别离为22.6亿元、32.5亿元和32.9亿元。本年一季度，天津公交取得市级财务和区级财务补助8.3亿元。
在如此高额的财务补助下，天津公交资产负债率仍然逐年提高，乃至资不抵债。2020年-2022年，天津公交的资产负债率别离为91.13% 、95.32% 、100.38%。到本年一季度，天津公交资产负债率高达100.71%。
界面新闻查询发现，自2022年下半年开端，天津公交便现已呈现资金困难，频频出质所持股权。据不完全统计，自上一年10月到现在，天津公交至少出质股份6次，将天津指挥交通投资有限公司、大众泊车办理服务有限公司等所持股份出质给招银金融租借有限公司、我国民生银行股份有限公司分行等企业。
此外，天津公交触及多起民事胶葛。本年5月，天津产交所发布公告，天津公交因融资租借胶葛，拟转让其持有的天津比亚迪轿车有限公司50%股权，其间转让价款中的6000万元资金划付至兴业租借，作为危险抵补办法。
天眼查渠道显现，本年8月以来，天津公交成为4起案子的被执行人，被执行总额达3232.68万元。
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